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我们距离2020年雪佛兰(Chevy Corvette Stingray)的正式曝光时间还不到一天，但Autocar已经发布了一份报告，声称中引擎跑车的电气化版本正在路上。 报告引用了几个不同的消息来源。

当被问及电气化的Corvette是否可以采用温和混合技术或使用小型电动马达时，Corvette项目成员告诉Autocar说：“如果你这么说，你就不会显得愚蠢了。”

通用汽车总裁马克·赖斯(Mark Reuss)补充说：“公司致力于0-0-0的战略：零排放、零崩溃、零拥堵。 所有进入这辆车的技术都是为了支持这一点。 这个平台可以为通用汽车的未来带来很多不同的东西。 我们会看到的。 请不要停

通用汽车公司在昨晚的新闻中给了我们一些细节，它称之为“数字汽车平台”。 它的特点是一个全新的电气架构，可以设计为支持电气化版本的Corvette。 通用汽车的电气化计划进展如何还不得而知。 也许他们会做阿库拉NSX路线，并生产一个正常的混合动力车，或者他们可以达到一个插件混合动力车。 不过，最容易做的事情可能是温和的混合动力，提供适度的业绩收益。 不管配置如何，我们都很想看看通用汽车能想出什么办法来制造一辆带电的护卫舰。

使Corvette更环保也可能意味着全轮驱动，因为雪佛兰可能有一个电机或两个驱动前轮。 也许这对科尔维特传统主义者来说太远了，但我们说把它带来。 基科尔维特昨晚透露是一辆史诗般的495马力推杆V8超级跑车与跑车的价格。 我们需要比承诺的3秒0-60英里更快的东西吗？ 或许不是。 但是如果雪佛兰通过电气化把它拖进我们的圈里，我们会接受吗？ 当然。

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